Dal singolo mezzo a una flotta completa
Il sopralluogo tecnico serve a individuare le situazioni che richiedono più attenzione e a definire priorità realistiche. Il progetto può riguardare un solo mezzo o una flotta da 1 a 100 mezzi, mantenendo criteri coerenti di installazione, configurazione e documentazione.
- Analisi dei mezzi e dei punti ciechi
- Valutazione dei percorsi e delle aree condivise
- Installazione e configurazione sul campo
- Registrazione degli eventi e report disponibili
- Assistenza tecnica italiana
Più informazioni nei secondi decisivi
RX5 utilizza telecamere e funzioni di assistenza per offrire al conducente informazioni aggiuntive quando un punto cieco, il rumore o una distrazione possono aumentare il rischio. In base alla configurazione, gli eventi possono essere associati alla direzione, registrati e consultati tramite RX Analysis.
Gli avvisi non sono contro l’operatore: sono progettati per supportare chi guida e chi lavora vicino al mezzo.
Una tecnologia di assistenza, non una promessa assoluta
Nessun dispositivo può sostituire valutazione dei rischi, formazione, manutenzione, procedure aziendali e attenzione dell’operatore. Per questo NICSA parte sempre dall’applicazione reale e descrive in modo trasparente funzioni, condizioni d’uso e limiti.
Le soluzioni descritte sono sistemi di assistenza e informazione. Non sostituiscono le responsabilità previste dalla normativa, l’osservazione diretta o le procedure aziendali.
Raccontaci cosa è accaduto e quali mezzi sono coinvolti.
Simone Venzi segue direttamente la prima valutazione tecnica e individua con l’azienda il passo successivo più utile.