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Telecamere AI per pale gommate: rilevamento pedoni a 360°

Persone a terra, autocarri e cumuli di materiale condividono lo spazio di lavoro della pala gommata. RX5 utilizza quattro telecamere AI esterne per rilevare i pedoni nelle zone configurate intorno al mezzo e richiamare l’attenzione del conducente con immagini e avvisi direzionali. NICSA cura la configurazione e l’installazione per cave, riciclaggio, acciaierie e cantieri.

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Pala gommata con telecamere AI RX5 NICSA per il rilevamento dei pedoni

VANTAGGI✓ Quattro telecamere AI per i quattro lati del mezzo✓ Rilevamento pedoni nelle zone configurate✓ Segnalazioni direzionali in cabina✓ Configurazione per cava, piazzale o stabilimento

APPLICAZIONICave e miniereImpianti di riciclaggioAcciaierieCantieriMovimentazione materiali

Rilevamento pedoni intorno alla pala gommata

Le quattro telecamere AI monitorano le aree anteriore, posteriore, destra e sinistra della pala gommata. Quando viene rilevata una persona, il lato interessato può passare in primo piano sul display in cabina. NICSA valuta posizione delle telecamere, staffaggi, cablaggi e zone di rilevamento sul singolo mezzo, considerando benna, articolazione, ingombri e attività di carico e manovra.

Avvisi visivi e vocali per il conducente

Messaggi vocali direzionali indicano dove è stata rilevata la persona: davanti, dietro, a destra o a sinistra. La configurazione può integrare fasci luminosi perimetrali, avvisi esterni e vibrazione sul sedile. Immagini e segnalazioni aiutano il conducente a verificare l’area interessata durante il lavoro.

NOTA IMPORTANTE

Le tecnologie descritte sono sistemi di assistenza e informazione. Non sostituiscono la valutazione dei rischi, le procedure aziendali, la formazione, l’osservazione diretta e la responsabilità dell’operatore.

PALE GOMMATE

Sicurezza delle pale gommate in cave, riciclaggio e cantieri

In cava la pala gommata carica gli autocarri e si muove vicino ai cumuli; negli impianti di riciclaggio lavora tra materiali, tramogge e personale a terra; in acciaieria e in cantiere condivide i percorsi con altri mezzi. Il sistema anticollisione con telecamere AI RX5 aggiunge immagini e avvisi per la presenza di persone nelle aree monitorate. La configurazione parte dalle manovre reali e dagli ingombri della macchina.

Sistema RX5 installato e provato su una pala gommata — Applicazione sul campo NICSA. La configurazione viene definita e verificata in funzione del mezzo e dell’ambiente operativo.

01 · INGOMBRI

Zone non visibili

Cofano, benna, articolazione e materiale movimentato possono limitare la visuale diretta.

02 · RILEVAMENTO

Telecamere AI

Le aree configurate vengono analizzate per supportare il riconoscimento della presenza di persone.

03 · DIREZIONE

Avvisi immediati

Messaggi davanti, dietro, destra e sinistra aiutano a individuare rapidamente la zona da verificare.

04 · AMBIENTE

Polvere e luce

Posizione, pulizia e manutenzione delle ottiche incidono sulla qualità dell’immagine e devono entrare nelle procedure.

05 · CLOUD

Eventi della flotta

RX Analysis può rendere consultabili gli eventi e lo stato dei mezzi connessi quando previsto.

06 · COLLAUDO

Prova operativa

Il sistema viene verificato nelle manovre e nelle condizioni previste dal cliente.

CONFRONTO TECNOLOGICO

AI, UWB o radar: quale tecnologia usare?

Le tecnologie non sono equivalenti. La scelta parte dal rischio da affrontare e può prevedere una combinazione di sistemi.

Tecnologia	Quando è indicata	Cosa rileva	Aspetti da valutare
Telecamere AI	Aree in cui serve distinguere la presenza di persone e fornire all’operatore una verifica visiva.	Persone nelle zone configurate e immagini dell’area interessata.	Posizionamento, illuminazione, pulizia delle ottiche, geometria del mezzo e linea visiva.
UWB e tag	Punti ciechi, incroci, scaffalature e situazioni senza contatto visivo diretto.	Avvicinamento tra dispositivi configurati, mezzi e personale dotato di tag.	Chi deve indossare il tag, portata, soglie, materiali presenti e procedure aziendali.
Radar	Retromarcia, manovre lente e rilevamento di ostacoli in un’area definita.	Ostacoli fissi o in movimento, in funzione della tecnologia e della configurazione.	Campo di rilevamento, falsi allarmi, posizione dei sensori e tipo di ostacolo.

Nota: la soluzione viene definita dopo una valutazione tecnica. Prestazioni e funzioni disponibili dipendono da mezzo, ambiente, installazione, configurazione e manutenzione.

DOMANDE FREQUENTI

Dubbi tecnici prima dell’installazione

La telecamera AI vede attraverso cumuli o strutture?

No. La visione richiede che l’area sia osservabile. Nei punti senza linea visiva può essere valutata una tecnologia di prossimità come UWB.

RX5 distingue la direzione del rilevamento?

Gli eventi e i messaggi possono riferirsi alle aree anteriore, posteriore, destra e sinistra, secondo la configurazione delle telecamere.

La polvere influisce sul sistema?

Polvere, fango e sporco possono ridurre la qualità dell’immagine. Posizionamento, protezione, pulizia e controlli periodici sono parte essenziale dell’applicazione.

È disponibile la consultazione remota?

RX Analysis può rendere disponibili dati ed eventi; le funzioni video remote sono opzionali e vengono abilitate soltanto su richiesta e autorizzazione del cliente.

Il sistema evita automaticamente ogni collisione?

No. Fornisce informazioni e avvisi aggiuntivi; non sostituisce osservazione diretta, procedure, formazione e responsabilità del conducente.